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三是商业银行对企业商业信用的支持力度加大。主要体现在两个方面，一方面票据融资增加5160亿元，比上年同期多增4813亿元，这部分已经在当月人民币贷款中体现；另一方面，未贴现的银行承兑汇票增加3786亿元，比上年同期多增2349亿元。此外，委托贷款降幅缩小，信托贷款也由负转正。1月份社会融资规模同比多增反映了债券、表外融资等恢复性增长，处于合理水平。

该事件迅速引发网民的广泛关注和各方的及时回应。5月7日凌晨1点左右，中信银行官方微博发布道歉信。中信银行表示，“我行员工未严格按规定办理，提供了王越池的收款记录。对此，向王越池郑重道歉！”中信银行已按制度规定对相关员工予以处分，并对支行行长予以撤职。

中国证券报记者曾报道，深交所要求大港股份说明是否存在利润调节的情况。大港股份7月1日收到了深交所对该公司2018年年报的问询函，要求该公司说明是否存在利用形成商誉相关资产在以前年度进行利润调节，以及在本期进行业绩“大洗澡”的情形。原来，大港股份对两年前收购艾科半导体形成的5.71亿元商誉，计提了商誉减值准备2.45亿元。艾科半导体是一家提供集成电路晶圆测试、成品测试、设计验证、测试适配器设计加工和整体测试解决方案的测试服务提供商。2017年，艾科半导体实现营业总收入4.98亿元，净利润1.31亿元。而到了2018年，艾科半导体的净利润急转直下，变为亏损9854万元。今年一季度，艾科半导体仍是大港股份业绩亏损的主因之一。大港股份2019年一季报数据显示，报告期公司营业收入较上年同期下降69.11%，主要是报告期房地产收入和全资子公司艾科半导体收入减少。

这家汽车制造商在阿拉巴马州生产两款高利润SUV，而其集装箱货运列车（Freightliner）部门是北美重型卡车市场的领导者。商品运输需求往往与更广泛的经济波动密切相关，分析师表示，在经历多年强劲增长后，该地区的重型卡车销售已见顶。在5月份首次亮相后，戴姆勒已经连续两次发布盈利预警。如今，戴姆勒的新领导层誓言要提高效率。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）乘用车部门的盈利能力一直低于同行，该部门面临美国这个销量最大的市场需求不断萎缩的局面。

暴风集团：预计2018年亏损9.2亿-9.25亿元暴风集团（300431）1月30日晚间发布业绩预告，预计2018年度亏损9.2亿-9.25亿元，上年同期净利为5513.93万元。业绩亏损主要因为：互联网视频行业竞争加剧，公司传统业务（暴风影音）营收有所下降，影响本期亏损约1.7亿元；公司根据经营情况对主要资产的预计可收回金额进行了估计，为公允反映公司财务状况，计提了相应资产减值损失。

监管部门同样对此事做出快速回应。5月7日下午，上海银保监局透露，6日该局已关注到脱口秀演员王越池（艺名“池子”）指责中信银行股份有限公司泄漏其个人账户交易信息一事，并正式介入调查。5月9日，银保监会消费者权益保护局发布的公告显示，2020年3月，中信银行在未经客户本人授权的情况下，向第三方提供个人银行账户交易明细，违背为存款人保密的原则，涉嫌违反《中华人民共和国商业银行法》和银保监会关于个人信息保护的监管规定，严重侵害消费者信息安全权，损害了消费者合法权益。我局将按照相关法律法规，启动立案调查程序，严格依法依规进行查处。