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三聚环保技术负责人表示，相比现在主流的燃料乙醇、棕榈油制柴油，生物直接液化技术具备原料易得、成本更低的优势，是真正能实现降低碳排放的绿色燃料。公司计划在2018年底，主要与国内和国际石油巨头进行战略合作，共同推进绿色能源和化学品的规模化和产业化；未来三年建成3~5套规模在20、30万吨级的标准化工业示范装置的建设；未来五年实现全面产业化，即建立多个标准化分布式生物质液化工厂，实现不低于万吨的总产能，初步形成上下游规模化的产业布局。

建立资源收储体系产能有望成规模据笔者获悉，目前三聚环保的生物液体燃料技术处于从小试到中试过渡的阶段。不过公司技术负责人强调，今后公司不会出售该技术，而是通过合作来实现快速产业化。“我们会有选择地开展战略合作。目前BP、挪威石油、壳牌等国际石油巨头都有合作意向，此举旨在做技术背书，并解决先期开发的资金问题。”他表示，“我们力争在今年年底通过战略建设一批项目，到2020年底先建3~5套年产20~30万吨的工业示范装置，为后续大规模产业布局打下基础，随后再利用2年时间建成5~10套年产50万吨规模的大工业装置，即在5年后规划形成500万~1000万吨的产能。”

中国多的是不愿花钱，却想买断员工时间的企业。尽管马云在“今天BAT这些公司能够996，我认为是我们这些人修来的的福报。”之后，再度发微博称“任何公司不能，也不应该强迫员工996。”但马云这种大佬的示范效应，将让互联网行业里大大小小的公司，开始将996和奋斗连接在一起，并以此判断员工是否勤劳。

“在我们看来，为没有实现盈利的企业提供慷慨资金的日子已经结束了。”摩根士丹利首席美国股票策略师威尔逊10月6日如是说。投资者已经表明，他们不再愿意为过度投资买单。这也意味着科技企业和其他高增长软件类股将面临困境，并将给整体市场带来压力。国内共享办公企业日子同样也不好过。梅花天使创始合伙人吴世春对21世纪经济报道分析称，以前因为有Wework的高估值在那，国内的共享办公企业做得风生水起，他们以自身业务是Wework的几分之一来寻求相应的融资估值，是比较合理的。一旦对标的Wework估值大幅下跌甚至陷入困境，这对国内共享办公企业来说也意味着考验的来临。

美方强调，最近的一项裁决明确指出，欧盟成员国对A380和A350XWB两种机型的融资价格低于市场水平，导致了美方大量的销售损失和市场份额损失。美方表示，美方仍希望在飞机融资方面达成双方同意的解决方案，并准备与欧盟“认真讨论”以实现这一目标。

不过，经过持续深入的业务结构调整，进入2019年，浦发银行经营业绩开始迎来新的局面。数据显示，该行2019年一季度实现营业收入500.84亿元，同比增长27%；实现归属于母公司股东的净利润164.59亿元，同比增长15.06%；上半年实现营业收入975.99亿元，同比增长18.99%；实现税后归属于母公司股东的净利润321.06亿元，同比增长12.38%。