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风险类别：轻度重大疾病赔付金额：恒安标准人寿赔付金额52.96万元，豁免保费345.67万元终身寿险跨境快速理赔案例涉及险种：终身寿险风险类别：意外身故赔付金额：泰康人寿赔付760万元记者：付秋实责任编辑：陈鑫[辛识平：基层减负不能用形式主义反对形式主义]减负，就是要让开会、发文、检查等回归推动工作的本位，不能再陷在“以会议落实会议、以文件落实文件”的怪圈里出不来。减负减哪些、到底怎么减，应有实实在在的举措、行之有效的办法，让基层切实看到行动、看到改变。减负成效怎么样，应多问问基层干部的感受，多听听群众的评价，多聚焦现实问题的解决情况。

“我国农业保险用几十年的时间完成了广覆盖，实属不易。虽然眼下这个保障网还不够精密、厚实，但随着农业保险制度不断完善、发展模式不断创新、经营能力不断提高，以及补贴力度逐渐加大，未来提高保障水平是必然趋势。”庹国柱说。多个农险“大招”在酝酿中——

除了解决创新人才培养这一核心问题，还需要造另一半桥，产业孵化和加速平台，来链接创业人才与产业。2014年，李泽湘联合长江商学院副院长甘洁、香港科技大学工学院原院长高秉强一起发起松山湖机器人产业基地XBOT PARK，继续迭代“2.0”的“3126”模式，从单个团队、实验室孵化，到创建一个孵化平台，吸纳更多的创业团队，“我们一方面到国内的各个大学里面进行宣传推广，把这个理念和一些成功案例介绍给大学生。让他们了解大学生也能够创业，不见得非要到企业工作很长时间，积累很多经验之后才可以创业。实际上最能创业的时间就是在20多岁的这个时候，这个时候犯一些错误也没关系。”

此前，天翼云发布“5G+天翼云+AI” 战略，通过智能边缘云平台、AI开放平台、企业应用开发平台（EADP）实现天翼云的边缘化、智能化和生态化。与阿里云、腾讯云等互联网厂商从消费互联网进入到产业互联网相反，天翼云的主要目标客户为党政军和大型企业，而5G的到来也让天翼云进军消费互联网。

公开资料显示，亚星客车的主要业务为客车产品研发、制造与销售，产品范围覆盖从5-18米各型客车，主要用于公路、公交、旅游、新能源客车和校车等市场。亚星客车涉诉金额逾七千万，与中通客车成“难兄难弟”，或存信披瑕疵据公告披露，2017年，沃特玛创新联盟企业向亚星客车采购车辆，部分购车款以商业承兑汇票的形式支付，商业承兑汇票的出票人及付款人均为沃特玛创新联盟企业。亚星客车在收到商业承兑汇票以后，将其背书转让至上游供应商（即将商业承兑汇票转让，亚星客车作为背书人承担相应责任）。如今，商票陆续到期，但出票人不能兑付。因此，各持票人将票据上的当事人起诉，而亚星客车作为票据背书人成为被告之一。

事实上，这并不是第一起由沃特玛系“爆雷”引发的票据追索权案件。4月30日，中通客车控股股份有限公司（证券简称：中通客车，证券代码：000957.SZ）披露，公司及全资子公司聊城中通轻型客车有限公司陆续收到涉及商业承兑汇票的法院《应诉通知书》、《传票》及《民事起诉状》等法律文书。