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事实上，每个人的思维模式都是混合的，既有成长型的成分也有固定型的成分。每一个人都有一部分的固定型思维模式，我们可以做的是将它出现的频率降低。改变思维模式确实很难，但值得尝试。成长型思维决定了我们面对失败时的复原力，面对挑战时的承受力，面对我们需要为之努力的事业时付出能力的多寡。

责任编辑：张瑶新京报讯（记者 王洪春）福建宁德海事局11月2日通报称，10月31日晚，一渔船遭遇风浪沉没，船上共16人遇险。当天17时30分左右，新京报记者从宁德海事局获悉，目前10人已获救、2人遇难、4人失踪。搜救难度较大。据宁德海事局11月2日通报，10月31日20时27分，宁德市海上搜救中心接报，“闽连渔运60059”轮在沙埕口外水域遭遇风浪沉没，船上共16人遇险，请求救助。通报称，截止发稿日期，共协调组织过往船舶61艘、公务船艇10艘、专业救助船舶2艘、军舰1艘、直升飞机2架、组织周边镇村干部群众600多名参与搜救行动，已搜救到12名落水船员，其中2名船员死亡，10名船员生命体征平稳，已送往医院观察治疗，仍有4名船员失踪。

其中，美国一周内两度触发熔断机制，历史上三次熔断，而本周内就有两次。截至北京时间3月12日收盘，美国三大股指收盘跌幅均超9.4%，跌入技术性熊市，并创1987年10月以来最大单日跌幅。北京时间3月13日21时30分，美国股市大幅高开，三大股指涨幅均超5%。

对于这个利空，智通财经认为对中国宏桥打击还是非常大的，据测算，按照自备电征缴0.05元/度计算，电解铝成本将增加675元/吨，按照0.1元/度计算，电解铝成本将增加1350元/吨。考虑到用电成本占比电解铝总成本的40%左右，这个政策的出台，无疑直接导致公司的成本大幅增加，竞争力明显减弱。如果这个成本不能转嫁的话，恐怕后市不容乐观，考虑到2017年被沽空机构爱默生质疑后，股价就一直处于下降通道，建议观望。

Kazuhiro Tsuga透露，“正如之前报道的那样，特斯拉未来将在中国全面投产，我们将会与其联手进行生产。”根据松下的计划，公司业务重心将从利润率较低的消费电子领域转移。到2022年3月底，松下希望将汽车业务收入翻倍至2.5万亿日元，而电池芯业务对于实现该目标来说相当重要。到2019年3月底，松下希望旗下电池芯销售额将推动公司营业利润上涨11.7%至4250亿日元（约38.7亿美元）。

[环球时报记者 白云怡 谢文婷]上个月，在意大利正式加入“一带一路”倡议后，有匿名美国官员称，搞不清楚意大利人想干什么；还有媒体炒作称，面对中国，欧盟内部出现矛盾。但紧接着，卢森堡和中国签署了共建“一带一路”合作谅解备忘录，几天前，瑞士也宣布加入。“意大利像一只领头羊，它为更多欧洲国家打开了一扇门。”意大利经济发展部副部长米凯莱·杰拉奇（Michele Geraci）对《环球时报》记者说。杰拉奇是一位经济学家，曾在中国住了10年，访问过200多个中国城市，这次中国举办第二届“一带一路”国际合作高峰论坛，他自然不会缺席。除了杰拉奇，记者还专访了同样来华参加高峰论坛的英国“一带一路”特使、汇丰集团前主席范智廉（Douglas Flint）。尽管英国未正式加入“一带一路”，但正如范智廉所说，英国是全世界唯一一个设立“一带一路”特使一职的国家，这本身就代表了英国的态度。